Almatı · dünyanın her yerinden müşteriler için onlineHer talebe 15 dakikada yanıt veriyoruz, 7/24Türkçe, İngilizce, Rusça ve Çince destek
+7 (707) 806-59-56
Yabancılar için iş ve şirketler

Kazakistan'da lojistik şirketi ve Orta Koridor: yabancı işletmeler neleri bilmeli

Orta Koridor'da taşımacılık artıyor, ancak mutlak hacimler sınırlı ve kaynaklar bunları farklı hesaplıyor. Yabancı lojistik şirketleri için rakamları, şirket yapısını, izinleri ve göç konularını inceliyoruz.

Kazakistan üzerinden Orta Koridor konteyner lojistiği

Orta Koridor sıklıkla bölgenin en büyük lojistik fırsatı olarak anılıyor. Büyüme gerçekten belirgin, ancak yatırım kararı için yüzdelerden çok mutlak hacimler, kapasite ve yeni bir oyuncunun gerçekten üstlenebileceği rol önemlidir. Rakamlara ve uygulama koşullarına bakalım.

Rakamlar ne gösteriyor

GöstergeDeğerKaynak
TITR yükü, 2020 → 20240,8 → 4,5 milyon tonTicaret Bakanlığı, Mayıs 2026
2025 artışıyüzde 62Ticaret Bakanlığı
Konteyner, 2025yaklaşık 77 bin TEU, yüzde 36 artışBizmedia
Konteyner, Ocak-Ağustos 2026yaklaşık 44,2 bin TEU, yüzde 58 artışKTZ, Bizmedia aracılığıyla
Çin'den konteyner trenleri, Ocak-Ağustos 2026419, yüzde 84 artışKTZ, Bizmedia aracılığıyla
Mevcut kapasiteyaklaşık 6 milyon ton ve yılda 182 bine kadar konteynerTicaret Bakanlığı
2030 hedefiyılda 10 milyon tonTicaret Bakanlığı

Bu verilere dikkatle yaklaşmak gerekir. Kaynaklar konteynerleri farklı sayıyor: bakan 2025 için 56,5 bin konteyner derken Bizmedia 77 bin TEU veriyor; bunlar farklı birimlerdir. Büyüme yüzdeleri de örtüşmüyor, bu yüzden toplanmamalıdır. İncelenen kaynaklarda 2025'in mutlak tonajı yer almıyor. Bizmedia da büyüme hızlarının tek başına kârlılığı göstermediğini, tarifeler, süreler ve altyapı yükü verilerinin gerektiğini belirtiyor.

Olası nişler

Bunlar kesin talep değil, olası yönlerdir:

  • Çin, Türkiye ve Avrupa arasında nakliye organizasyonu ve yük konsolidasyonu;
  • AEB pazarına çalışan şirketler için depolama ve elleçleme;
  • ortaklar aracılığıyla dijital takip ve gümrük desteği.

Türk şirketleri için mantık açıktır, çünkü güzergâhın bir ucundalar. Ayrıntılar için Türk şirketleri neden Kazakistan'a yöneliyor yazısına bakın.

Şirket yapısı ve izinler

Genellikle LLP veya faal bir yabancı şirket için şube değerlendirilir. Başlangıçta şunları dikkate alın:

  1. Taşıyıcı. Bank Alatau City'nin Ocak 2026 tarihli özeti, 49.41 faaliyet kodunu ve uluslararası taşımacılık için gümrük taşıyıcıları siciline kaydı anıyor.
  2. Araçlar. Uluslararası seferler için izin gerekir; aynı özet uydu navigasyonu ve acil çağrı olanağından da söz ediyor.
  3. Tehlikeli maddeler. Ayrı lisans gerekir.
  4. Gümrük işlemleri. Gümrük temsilcisi, müşteri veya gerekli statüye sahip şirket tarafından yürütülebilir. Sorumlulukları sözleşmeye yazın.

Liste iş modeline bağlıdır; nakliye organizatörü ile taşıyıcı farklı çalışır. Şartları yürürlükteki düzenlemelere göre kontrol edin.

Ekip

Vizesiz kalış görüşmeler için uygundur, ücretli çalışma için değildir. Türk vatandaşları her 180 günde 90 güne kadar kalabilir. Personel için çalışma izni ve C3 vizesi, kısa seyahatler için iş vizeleri yazılarını inceleyin.

Nereden başlamalı

Zincirdeki rolünüzü belirleyin, belirli bir güzergâhta gerçek müşteri talebini ve tarifeleri sınayın, ardından şirket yapısını seçin. Visa Navigator şirket kaydı ve göç belgeleri konusunda destek verir. Güzergâhınızı anlatın, nereden başlayacağınızı birlikte değerlendirelim.

Sorular ve yanıtlar

Orta Koridor nedir?

Kazakistan, Hazar Denizi ve Güney Kafkasya üzerinden Asya ile Avrupa'yı bağlayan Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Güzergâhıdır. İstatistiklerde TITR olarak da geçer.

Lojistik şirketi için lisans gerekir mi?

Faaliyete bağlıdır. Bank Alatau City tehlikeli maddeler için ayrı lisanstan ve uluslararası taşımacılık için gümrük taşıyıcıları sicilinden söz ediyor. Sizin işiniz için şartları yürürlükteki kurallara göre kontrol edin.

Kendi şirketim olmadan bir ortak üzerinden çalışabilir miyim?

Evet, birçok şirket yerel ortaklarla sözleşmeyle başlıyor. Ülkede sözleşme imzalamak ve ekip bulundurmak istiyorsanız kendi şirketiniz gerekir.

Kaynaklar

  1. Bizmedia.kz — Orta Koridor'da konteyner taşımacılığı yılda yüzde 58 arttı
  2. Kapital.kz — Kazakistan üzerinden TITR hacmi beş yılda altı kat arttı
  3. Bank Alatau City, Ösim — Lojistik şirketi nasıl açılır (09.01.2026)

Bu içerik bilgilendirme amaçlıdır ve hukuki danışmanlık niteliği taşımaz. Kurallar ve uygulama değişir — güncel gereklilikleri başvuru tarihinde kontrol edin.

İlgili hizmetler

LLP (TOO) KaydıYabancı kurucu tarafından limited şirket (LLP / TOO) kaydı — anahtar teslim.Şube KuruluşuYabancı şirketin şubesinin veya temsilciliğinin adalet makamlarında kaydı.Çalışma İzniYabancı uzman istihdamı için izinler: kotalar, kategoriler, uzatmalar.

Belgelerle ilgili yardım mı gerekiyor?

Durumunuzu anlatın — koordinatör mesai saatleri içinde 15 dakikada yanıt verir ve size uygun yolu önerir.

WhatsApp'tan yazın

Danışmanlık talep edin

Spam yok — yalnızca sorunuzun yanıtı.

Ayrıca okuyun

WhatsApp